VICTORIA | Avyon 6

VICTORIA Avyon 6 48 grijs

VICTORIA Avyon 6 48 grijs
VICTORIA Avyon 6 48 grijs VICTORIA Avyon 6 48 grijs
VICTORIA | Avyon 6 | 02920492

VICTORIA Avyon 6 48 grijs

4.299,

Bevestig reservering

Reserveren nu mogelijk! Het is bij dit model mogelijk om de fiets te reserveren. Wij nemen contact met je op wat de verwachte levertijd is.

Beschrijving

VICTORIA Elektro-SUV "Avyon 6" (#1), 27,5", terra grey matt ¦ De 'AVYON 6', die is uitgerust met de slimme Bosch 'Performance CX' / 'PowerTube 750' combinatie en het 'Kiox 300' kleurendisplay, is waarschijnlijk het beste compromis tussen state-of-the-art aandrijftechnologie en een verstandige uitrusting. De connectiviteit van de eFlow app biedt je ook diverse andere functies, zoals hulp bij het selecteren van tochten of navigeren naar je bestemming (Strava of Komoot app apart vereist). Wat het chassis betreft, zijn alle 'AVYON'-modellen uitgerust met de nieuwe Bosch Aandrijvingen, luchtgeveerde voorvork en stabiele steekassen voor en achter, wat je vanaf de eerste meters direct kunt ervaren in de vorm van een zeer veilige rijervaring. Alle 'AVYON'-modellen komen veilig tot stilstand met 203/180 mm hydraulische Schijfremmen. In het geval van de 'AVYON 6' omvat dit zelfs een stevig remsysteem met vier zuigers aan de voorkant. Omdat derailleurversnellingen vaak worden gebruikt op SUV-fietsen vanwege het over het algemeen bredere versnellingsbereik, vervangt Shimano 'Deore' de 11 versnellingen op de 'AVYON 6'. Deze zijn afkomstig van de Shimano 'Deore' groep, waarvan de achterderailleur, cassette en ketting overeenkomen met de Linkglide versie en aanzienlijk slijtvaster zijn. De nieuwe 'eRuban' Banden voor SUV's van Continental bieden daarentegen meer actieradius dankzij het energiebesparende profiel. De hogere schouderlamellen zorgen voor de nodige grip op natte weiden en losse ondergrond. De 'AVYON 6' is verkrijgbaar in twee frames en drie Verven. Zoals bij alle nieuwe ontwikkelingen van Victoria kan de in de onderbuis geïntegreerde Bosch 'PowerTube 750' Accu naar boven worden verwijderd, wat veel handiger is dan naar beneden. Gezien de grote capaciteit en het bijbehorende gewicht van de accu, raden wij echter aan om, indien mogelijk, de accu direct op de fiets op te laden.